穿越煤海驶向新绿贺兰山“时光慢车”走过50年

来源: 南方日报网络版     时间: 2022-06-30 19:54:39

服装网页设计思路方案�xkxoj63mVEcukAgfX穿越煤海驶向新绿贺兰山“时光慢车”走过50年
  

  新华全媒+|穿越煤海驶向新绿贺兰山“时光慢车”走过50年

  新华社银川10月9日电 题:穿越煤海驶向新绿贺兰山“时光慢车”走过50年

  新华社记者李钧德、许晋豫

  油漆斑驳的风扇、烧煤的锅炉、可上下推拉的车窗,坐在从宁夏银川市开往贺兰山深处的7524次“石炭井号”旅游列车上,不由让人有“时光倒流”之感。运行里程143公里,见站就停,单程运行3小时52分,今年,这列“时光慢车”已运营了50年。

  20世纪六七十年代,在“三线建设”时期,国家在宁夏石嘴山市布局了许多工厂、煤矿,为了运送贺兰山深处石炭井、白芨沟等煤矿的煤炭和物资,方便群众和工人生活,国家修筑包兰铁路支线平汝铁路,并于1971年11月全线通车,“时光慢车”由此应运而生,成为平汝铁路上唯一的旅客列车。1972年6月,列车终点站从大磴沟延伸至汝箕沟。

  “最早时,这趟列车是棚车代客车,偌大的车厢里铺几块砖头,上面搭块木板就变成了座席,车厢内冬冷夏热,别提多受罪了!绷谐凳兹瘟谐党、今年86岁的何斯瑛说。

  平汝铁路因煤而生、因煤而兴,20世纪80年代,有“百里矿区”之称的石炭井人口就超过了10万,这让“时光慢车”热闹非凡。翻开一张张老照片,列车上曾经的热闹景象扑面而来:车厢过道挤满了人,行李架上塞得满满当当,列车员在旅客“簇拥”下唱着快板;站台上大人小孩往来穿梭,乘客的衣着、发型,甚至行李都有着浓浓的时代印记。

  今年44岁的陆梅玲是“时光慢车”的老乘客,说起小时候的乘车经历,陆梅玲很是感慨。她说:“30多年前,父母在石嘴山市工作,每次回老家都要乘坐这趟列车,我当时不到10岁,车都走过几站了,脚都没着地。哪像现在这么宽敞舒适!

  随着铁路沿线的煤矿相继关停,特别是2017年起,宁夏开展贺兰山一体化整治,关停贺兰山国家级自然;で诘乃忻嚎、非煤矿山等,铁路沿线的热闹景象逐渐成为历史,“时光慢车”的乘客也明显减少。

  旅客少、与高铁时代格格不入的“时光慢车”,在贺兰山深处却不可或缺。在列车上工作了七年多的列车员勉平告诉记者,以前高峰期时,一个车站就能上下七八百名乘客,而现在大多只有二三十人。但在大雪封山时,列车是进出贺兰山唯一的交通工具,旅客激增时还要加挂车厢,列车虽慢,没它还真不行。

  如今的贺兰山渐渐有了绿色,昔日繁华的石炭井矿区,如今正在打造工业文旅小镇,发展工业旅游这一“不冒烟的工业”,石嘴山市还在这里连续举办了两届贺兰山大峡谷汽车越野拉力赛。

  2020年,中国铁路兰州局集团有限公司银川客运段围绕“老火车、慢生活、旧时光”,将“时光慢车”打造成“石炭井号”旅游列车。乘坐列车时,记者恰好碰到一个旅游团,有些家长还专门带着孩子一同前来,他们先乘坐“时光慢车”,再转乘大巴,为的就是感受列车的历史气息。

  “这两年,专程来看老矿区的旅客越来越多,一些‘三线建设’时期的老工人甚至不远千里专门回来坐一趟当年的小慢车,看看当年工作过的地方。小慢车成了旅游列车,驶向新绿!泵闫剿。 【编辑:陈文韬】



相关报道:北京市粮油库存充足,粮食够吃半年以上
相关报道:印度新增确诊超2.2万例 累计确诊逾3389万例
相关报道:岛内民众怒了:25年来大陆每天都在壮大,台湾呢?!
相关报道:侠客岛:“1.5℃”背后的国际博弈
相关报道:美国日增确诊超9万例 累计逾4696万例
相关报道:内蒙古阿拉善盟疫情防控工作取得阶段性成效
相关报道:国家最高科技奖得主顾诵芬:不愿被称“歼-8之父”
相关报道:苏格兰超过500名新冠肺炎确诊患者曾参加同一音乐节

【字体:
版权所有:南方新闻网 粤ICP备05070829 网站标识码4400000131
主办:南方新闻网 协办:广东省经济和信息化委员会 承办:南方新闻网
建议使用1024×768分辨率 IE7.0以上版本浏览器
CHINESE乱子伦XXXX国语对白,中文字幕无码人妻丝袜,国产精品久久久久免费A∨,我的继坶我的性老师